新动力车的“下半场”是智能化的竞争【ZEX-201】身長165cm体重38kg 超スレンダーボディでフェラ動画を愛し日頃からオナニーをしているパイパン美少女 AVデビュー りりか（18歳）2013-12-15ピーターズMAX&$ピーターズMAX 116分钟，而“智能化”主要包含智驾水温顺智能座舱确认，因此你会发现，当今市面上许多新车，在这些方面的技巧水温顺体验感都比较可以。就拿纯电SUV来说，比亚迪旗下的宋PLUS EV荣耀版，之是以取得较高的柔柔度，一方面是因为它将同级车型的价钱压到20万以内，另外，详细确认也能适住持用需求。

不外，要是从智能化、用电体验方面来看，宋PLUS EV大略并不是“最优选”，其他厂商的实力也拦阻淡薄，举例埃安旗下于近日上市的第二代AION V（埃安霸王龙），售价区间为12.98——18.98万元，径直将价钱压到19万以内。

第二代AION V起步续航即是520km，而宋PLUS EV的520km续航版块售价则要高许多，接近15万元；第二代AION V的顶配版续航更是来到了650km，而且领有带激光雷达的高阶智驾功能，而宋PLUS EV的顶配版续航唯有605km，只带等闲的L2级智驾提拔。是以说，第二代AION V不仅针对外不雅内饰进行一定的升级，尤其在智能化方面更是提高了一个大大的level，在用车体验感方面，也能欢欣多元化家用需求。

就拿智驾功能来说，宋PLUS EV仅支柱基础的L2级驾驶提拔功能，在高阶智驾方面果真认略有欠缺，在许多场景下，依旧需要靠驾驶者我方的操作来实施教唆。

而第二代AION V搭载的这套ADiGO PILOT智能驾驶系统，不仅涵盖了基础的L2级驾驶提拔功能，在高阶驾驶提拔功能上也有出色确认——依托于整车搭载的5个毫米波雷达、11个高清录像头、新一代固态可变焦激光雷达，进一步提高整车对外界的感知智力，而且因为搭载了Orin-x高算力芯片平台，具备抓续OTA迭代升级智力。

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值得一提的是，第二代AION V摄取AI智驾算法，能够针对复杂路况进行料到分析，不仅能提高感知准确度，也能减少料到资源铺张，给驾驶者带来更丝滑的智驾体验。在后续也可以抑遏学习和迭代，让智驾水平比好意思老司机。是以，无论是城市路段如故高速路段，第二代AION V的无图智驾能够达周密场景遮盖，在闲居开车经由中，能够精确识别红绿灯起停、超车变谈、拥挤博弈变谈、环岛通行等，缓解车主驾驶压力的同期，也能保证行驶品性。

单单从智驾智力来看，第二代AION V和宋PLUS EV比拟较，上风是比较较着的。除此除外，在智能座舱的较量上，两者也存在一定的差距。宋PLUS EV搭载DiLink系统，在基础操作方面和文娱化功能上，能够欢欣闲居家用需求，关联词在操作畅达度和体验感方面还有进一步的提高空间。

第二代AION V搭载一款14.6英寸多功能中控大屏，内置ADiGO5.0系统，车机系统的操作逻辑是比较约略领路的，上手难度并不大，全新的UI盘算不仅精致，而且整套系统加入ADiGO SENSE AI大模子，交融了百万车主的用车风俗和喜好，更懂你的需求。在功能上，支柱用户自界说PAD桌面，关于追求个性化的消费者来说，可以证据我方的喜好切换车模、舆图、壁纸等，提高用车感受。在东谈主机交互方面，新车支柱4音区识别、还能识别多国谈话，关于有孩子的家庭用户，AI东谈主声复刻功能也很有深嗜，可以声息复刻达成姆妈声息讲故事，关于宝妈、奶爸车主来说，无疑是一项实勤苦能。

而在用电体验方面，许多车主之是以踌躇是否买纯电SUV，是因为挂念续航和补能恶果。从两车数据来看，宋PLUS EV的最高纯电续航为605km，从30%充至80%电量需要30分钟支配，确认放在同级别车型中算是中规中矩。

而第二代AION V最高续航为750km，闲居用车续航智力比同级别车型强不少，而且整车支柱400V快充，兼容性更好，能兼容97%的充电桩，只消充电桩支柱，就能达成3C快充，达成5分钟补能125公里，15分钟补能370公里。

而濒临严寒的冬季，为了提高续航水温顺整车性能，第二代AION V搭载埃安创始"智能充电预冷预热技巧"，在充电前进行“预冷预热”，合营高效的热交换机制，能够让电板保抓理念念充电情景，无论是常温25度如故高温40度进行快充，恶果都比同级别车型快30%，即使在低温零下10度情景下，也要比同级车型快10%。因此，关于心爱自驾旅行的车主来说，高效的补能恶果，能够让你充完即可“再开拔”。而在不同的城市，埃安现时也曾开荒了超千个充电站，7000多个充电桩遍布寰宇，况兼以每年超150%的增速增长，以致还联袂国表里的充电处事商，将充电生态带向了寰球，进一步处理了埃安车主的充电困难。

可以发现，第二代AION V在智能化和补能体验方面，对标宋PLUS EV是具备一定上风的。而除此除外，整车在空间、确立等方面也给出了“忠心”——依托于2775mm的宽大轴距，前后排的空间更弥散，后门开启角度接近90度，小一又友、老东谈主上车更浅易，二排腿部还领有821毫米的空间，头顶还配备大尺寸天窗，乘坐舒扫尾不输中大型SUV。全家出行前，还可以将后排座椅放倒和后备箱皆平，装载空间提高至987L，合营全车30处储物格，装载智力很强。

回来：可以发现，第二代AION V的升级点是比较多的，濒临年青化用户，这款车领有前锋的外不雅内饰盘算，远大的空间布局也能欢欣家用需求。而比较直不雅的转换即是更智能了，智能座舱能够提高用车体验感，而长续航和快速补能的智力，也能处理你的用车黄雀伺蝉【ZEX-201】身長165cm体重38kg 超スレンダーボディでフェラ動画を愛し日頃からオナニーをしているパイパン美少女 AVデビュー りりか（18歳）2013-12-15ピーターズMAX&$ピーターズMAX 116分钟，这么看来，放在现阶段的纯电中型SUV阛阓，第二代AION V果真是一款极具居品力和性价比的车型。

车主智驾体验感埃安整车发布于：江苏省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。